本站如何維持內容品質
這個網站的核心價值不在於頁面數量，而在於持續更新、清楚標示資料來源、區分原始數字與編輯判讀，並在資料或敘述需要修正時作出更新。對我們而言，讀者是否能夠理解香港 EV 市場正在發生什麼、以及這些變化對本地用車與買車決策有何影響，比單純追求流量更重要。
本站目前不屬於車廠、代理或政府部門，也不會因商業合作而修改既有數據或分析方向。若日後網站出現廣告、贊助或其他商業合作內容，會盡量以清楚方式與編輯內容分開，避免令讀者誤解其性質。
1. 成立目的
香港電動車趨勢網 (hkevtrends) 的目標，是以清晰、易用的方式呈現香港私家車電動化的長期趨勢。官方雖然有提供首次登記數據，但原始資料分散而且不易直接作長期比較，因此本站將相關數據彙整、清洗，並透過圖表和表格，協助有興趣的讀者了解市場發展情況。
本站不屬於任何車廠、代理或政府部門，亦沒有販售或代言任何特定產品；重點在於提供透明、可重用的統計資料及視覺化結果。
2. 維護者簡介
本站由居於香港、長期關注本地電動車市場與公開數據的個人維護。重點並非建立個人品牌，而是提供一個可長期更新、可驗證、方便引用的香港電動車資料站，讓讀者在同一處查看趨勢、方法與文章解讀。
在時間與能力許可的情況下，本站會持續優化圖表呈現方式、補充市場背景解說、增加原創分析文章與改善開放資料格式，讓一般讀者、媒體、研究者與開發者都能更容易使用本站資訊。
3. 數據來源與範圍
目前網站所展示的數據，主要根據香港運輸署公布的私家車首次登記統計資料整理而成。為了聚焦電動化情況，本站只涵蓋私家車 (Private Car) 類別中的電動車數據，暫未納入商用車或其他車種。
數據起始時間及可用欄位，會受官方公開資料的範圍所限制。如日後官方增減欄位或調整分類方式，本站會在合理範圍內作相應更新，並於「數據解釋方法說明」頁面補充說明。
4. 更新頻率與開放資料
一般情況下，本站會在運輸署公布最新月度數據後，於合理時間內完成整理並更新網站內容。更新完成後，首頁及品牌／型號頁的圖表與表格會自動反映最新月份，無需讀者額外操作。
除了圖表介面外，本站亦提供 JSON 形式的開放資料，方便研究人員、開發者或媒體進一步分析與重用。有關欄位定義及使用建議，請參考「數據解釋方法說明」頁面。
5. 內容與編輯原則
本站內容以三個原則整理：第一，優先使用可追溯的公開資料；第二，盡量把「數字本身」與「背後含意」分開說明；第三，清楚交代限制、可能誤差與不確定之處。文章若涉及市場推演、品牌比較或政策影響，會以歷史數據、香港本地用車情境與已知限制作為分析基礎。
本站不接受付費刊文，也不會因商業合作而修改既有數據或分析結論。如日後加入廣告、聯盟連結或贊助內容，會以清楚方式標示，避免與編輯內容混淆。
6. 使用建議與限制
本站雖然會盡力確保整理後的數據與圖表準確，但最終仍以官方公布資料為準。由於涉及彙總、四捨五入或分類標準等處理步驟，個別數字可能與讀者自行計算的結果略有出入。
若讀者希望在報告、研究或媒體報導中引用本站數據，建議同時標註香港運輸署為原始來源，並說明數據經 hkevtrends 整理，以反映資料處理流程。
7. 更正與回報機制
如你發現本站數據、圖表、連結或文章敘述有誤，歡迎透過電郵提交更正。我們會盡量核對原始資料、修正內容，並於合理時間內更新相關頁面。若屬明顯的數字或連結錯誤，通常會優先處理。
這個網站的價值不在於「頁面數量」，而在於持續維護、按月更新、讓讀者能快速理解香港電動車市場的真實變化。因此，讀者回報亦是網站品質的一部分。
8. 聯絡方式
如對本站內容有任何建議、發現資料錯漏，或希望就合作及引用事宜聯絡，歡迎電郵至 info@hkevtrends.com。
若你提交的是數字、連結或事實描述上的更正，我們會盡量核對原始來源並於合理時間內處理；如屬影響讀者理解的重要錯誤，通常會優先修正。