2025年10月電動車市場分析：佔比持續突破七成

踏入2025年第四季，香港電動車市場繼續展現強勁增長勢頭。根據運輸署最新數據，10月份電動車首次登記數目維持高位，電動車佔私家車市場比例再度突破七成大關，反映香港私家車市場的電動化轉型已進入成熟階段。

整體市場表現

10月份錄得約2,800輛電動車首次登記，較上月輕微波動，但整體維持穩定水平。電動車佔比達到約72%，意味著每10部新登記私家車中，有超過7部是純電動車款。這一比例在全球主要城市中處於領先位置，僅次於挪威等北歐國家。

累計電動車保有量已突破12萬輛里程碑，從年初的約10萬輛增至現時水平，增長速度明顯加快。按目前趨勢推算，2025年底前累計數字有望接近14萬輛。

品牌競爭格局

在品牌層面，市場競爭持續激烈。Tesla憑藉Model Y和Model 3的穩定銷量，繼續佔據市場首位，月度登記約佔電動車總量的25-30%。值得注意的是，Tesla近月積極調整定價策略，配合各款車型的軟件更新，成功維持市場熱度。

BYD作為中國品牌代表，表現同樣亮眼。Seal、Atto 3和Dolphin三款主力車型各有捧場客，其中Seal更成為該價位段的熱門選擇。BYD的產品線覆蓋面廣，從入門級到中高端均有佈局，這種策略有效吸引不同預算的買家。

傳統豪華品牌如BMW和Mercedes-Benz亦不甘後人。BMW iX和i4系列維持穩定銷量，而Mercedes的EQ系列憑藉品牌效應，在高端市場佔有一席之地。此外，Porsche的Taycan系列雖然定價較高，但在追求性能與品質的客群中仍具吸引力。

新車型觀察

10月份有數款新車型陸續交付或公布在港發售計劃：

• 小米SU7：作為科技公司跨界造車的代表，小米SU7在港引起廣泛關注，其智能化配置和性價比成為賣點
• 極氪 007：定位運動轎車，外觀設計獲得不少好評
• Hyundai Ioniq 6：流線型設計配合出色續航，為中價位市場增添選擇

這些新車型的加入，進一步豐富了消費者的選項，預計將在未來數月對市場格局產生影響。

政策與基建進展

政府繼續推動電動車相關政策，包括擴建公共充電網絡和優化一換一計劃安排。據了解，截至10月底，全港公共充電器數目已超過6,000個，較去年同期增長約30%。商場和私人屋苑的充電設施安裝進度亦見加快，有助緩解車主對充電便利性的憂慮。

前景展望

展望未來數月，我們預期電動車市場將維持穩健增長。隨著更多平價車款推出、充電設施持續擴展，加上油價高企等因素，電動車對普通消費者的吸引力只會有增無減。

不過，市場亦面對一些挑戰。首先是電動車保險費用偏高的問題尚待解決；其次，二手電動車市場的發展仍處於起步階段，部分買家對轉售價值存有疑慮。這些因素可能在短期內影響部分潛在買家的決定。

總括而言，2025年10月的數據再次印證香港電動車市場的蓬勃發展。隨著選擇增多、配套改善，電動車已從小眾走向主流，成為香港人購買新車時的首選。我們將持續追蹤市場動態，每月為讀者帶來最新分析。